top of page

Ремонт печки Nissan Maxima J30

  • Лемешко Герман
  • 17 янв. 2016 г.
  • 1 мин. чтения

Всем привет!

Вот так выглядит авто со снятой панелью

Снимаем панель , откручиваем металлический уселитель и откручиваем саму печку все придельно просто! Процесс снимания и откручивание гаек не заснял нечем было. Подача на радиатор была кипяток а обратка чуть теплая, так что сразу запланировал промывку радиатора. Съездил в ашан) Прикупил такой комплект

И купил уплотнитель поролоновый чтобы обновить все стыки!

Снял печку разобрал полностью все что можно было снять

Некоторые части были расколоты и не качественно спаяны, кривыми руками) Я все исправил)

Все части были помыты от пыли старый поролон отскоблен

После этого был наклеен новенький уплотнитель

Теперь перейдем к радиатору, сколько там было Г В Н А это просто ужас не удивительно что охлаждающая жидкость не проходила, но меня еще удивил тот факт как он стоял в корпусе печки абсолютно не закрепленный и без единого уплотнителя, т.е. он сосал посторонний воздуха откуда не лень. Сперва я его просто промыл в обратную сторону и наоборот, Потом залил воды и налил санокс, эффект был виден через несколько часов видно было что ржавчина внутри откисает. Оставил это дело на выходные в понедельник прополоскаю.

Вот принципе и все основные элементы собрал в кучу на место буду ставить после ремонта электропроводки.

Спасибо за внимание))

З,Ы, Вследующей статье про печку на Nissan Maxima J30 Мы расмотрим как поставить салонный фильтр и установку радиатора отопителя.

Comentários


Избранные посты
Проверьте позже
Когда посты будут опубликованы, вы увидите их здесь.
Недавние посты
Архив
Поиск по тегам
Мы в соцсетях
  • Vkontakte Social Icon
  • Facebook Basic Square

Вы можете поддержать наш сайт .

Ваша помощь важна для нас!

Внести через PayPal

© 2016 by LGV Home Garage Omsk

bottom of page